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| Adventsrätsel aus DSWA https://numismatik-cafe.at/viewtopic.php?f=29&t=3085 |
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| Autor: | südwester [ 9. Dez 2010, 22:42 ] | |||
| Betreff des Beitrags: | Adventsrätsel aus DSWA | |||
Liebe Freunde, ich möchte Euch dieses excellente Stück vorstellen. Daß es eine echte afrikanische Prägung ist, steht schon drauf. Ich bin gespannt auf Eure Vorschläge. Südwester
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| Autor: | Afrasi [ 9. Dez 2010, 22:58 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Adventsrätsel aus DSWA |
Moin! Das müsste ein Kabinenschlüsselanhänger der am 28. November 1904 in Glasgow vom Stapel gelaufenen und 1924 verschrotteten SS Lulu Bohlen (5.483 t, 380 ft Länge, 47,4 ft Breite) sein, die bis 1907 für die Wöhrmann-Linie fuhr. 1907 ging sie unter dem Namen Otavi für die HAPAG auf Kurs, wo sie bis auf eine Unterbrechung von 1919 - 1921, in der sie unter französischer Flagge fuhr, bis zu ihrer Verschrottung verblieb. Das "W. AFK." dürfte also für "Woermann Afrika" stehen. Beim "J.P.D." bin ich noch ratlos, aber die Adventszeit dauert ja noch ein wenig an. Tschüß, Afrasi |
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| Autor: | papazwo [ 9. Dez 2010, 23:03 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Adventsrätsel aus DSWA |
Interessantes Stück, ich versuche mal eine Deutung: Es könnte sich um einen Koffertoken oder einen Schlüsselanhänger des ehemaligem Woermanndampfers Lulu Bohlen handeln (Westafrikalinie) Es gab drei Dampfer diesen Namens ´(1886/1904/1911) vermutlich wir des sich um das letze Schiff gehandelt haben. Könnte aber auch die 1904 gebaute Lulu Bohlen sein. Diese wurde später an die HAPAG verkauft und in Otavi umbenannt. Gruß papazwo http://www.kolonialgeld.de |
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| Autor: | südwester [ 9. Dez 2010, 23:15 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Adventsrätsel aus DSWA |
Meine Hochachtung verehrtes Kollegium! Es kommen m.E. nur Lulu Bohlen II oder III infrage. Während von den Koffertoken der Woermannlinie etwa 20 Stück in Sammlerhänden sind, ist dies der erste Schlüsselanhänger, der mir bekannt wurde. Irgendwie ist das schon eine prickelnde Sache. Das Schiff ist längst verschrottet, aber der Schlüsselanhänger existiert noch. Interessant auch, daß man damals keine perfekten Marken prägen ließ, sondern offensichtlich ein Schlosser beauftragt wurde - mach mal.... Danke für Eure flinken Beiträge! Südwester |
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